啟動(dòng)智能應(yīng)用能力中心    
     近日， 英飛凌大中華區(qū)智能應(yīng)用能力中心在深圳正式啟動(dòng)。該中心將聚焦工業(yè)級(jí)智能設(shè)備、智能家居、智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域，基于多個(gè)開發(fā)測(cè)試平臺(tái)，充分挖掘如何利用各類功率器件提升工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行效率、降低空調(diào)等家電的能耗、提高新能源汽車的續(xù)航能力；探索如何利用傳感器讓家電變得更智能、讓汽車行駛更安全，以及如何實(shí)現(xiàn)更高水平的自動(dòng)駕駛；同時(shí)積極開發(fā)基于硬件的安全應(yīng)用解決方案，為物聯(lián)網(wǎng)安全保駕護(hù)航等。  
        全碳化硅永磁直驅(qū)列車    
     日前，蘇州市軌道交通 3 號(hào)線工程車輛全碳化硅永磁直驅(qū)列車[敏感詞]，此輛列車采用第三代全碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，走行風(fēng)冷永磁直驅(qū)電機(jī)，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架，標(biāo)志著浦鎮(zhèn)公司首列全碳化硅永磁直驅(qū)列車正式交付。 據(jù)悉，蘇州市軌道交通 3 號(hào)線永磁直驅(qū)車輛采用永磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向架、第三代半導(dǎo)體全碳化硅驅(qū)動(dòng)的永磁驅(qū)牽引系統(tǒng)、走行風(fēng)冷永磁直驅(qū)電機(jī)、列車以太網(wǎng)控制網(wǎng)絡(luò)、自主 “EPB01”架控制動(dòng)系統(tǒng)、整車輕量化設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，作為下一代城市軌道交通產(chǎn)品，有著國內(nèi)領(lǐng)先國際一流的地位，是全球首列下線的全碳化硅永磁直驅(qū)地鐵列車。  
          宣布中國建廠    
     近日，丹麥碳化硅陶瓷膜供應(yīng)商Liqtech在公布2020年財(cái)報(bào)中宣布了一個(gè)重大決定，其將在中國投建生產(chǎn)工廠。由于新冠疫情的緣故，雖然核心業(yè)務(wù)在第四季度有一定增長，但Liqtech在2020年凈虧損仍高達(dá)980萬美元。公司首席執(zhí)行官Sune Mathiesen對(duì)此表示，為了實(shí)現(xiàn)短期和長期的盈利目標(biāo)，公司決定在中國建廠，為遠(yuǎn)洋和內(nèi)陸航運(yùn)的碳排放市場服務(wù)。為此，公司發(fā)行1500萬美元的可轉(zhuǎn)換債券。  
          供應(yīng)800V碳化硅逆變器    
     全球汽車電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商緯湃科技，近日斬獲了一筆數(shù)億歐元的新型高壓部件訂單。緯湃科技將首次為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)量產(chǎn)800V碳化硅逆變器。緯湃科技在此800V逆變器中使用了碳化硅功率半導(dǎo)體，從而顯著提高了逆變器的效率。采用碳化硅技術(shù)是在充分發(fā)揮高電壓架構(gòu)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)提供[敏感詞]效率的[敏感詞]方案。         募資10億元闖關(guān)科創(chuàng)板    
   

據(jù)上交所信息顯示，3月25日，廣東中圖半導(dǎo)體科技股份有限公司（以下簡稱“中圖半導(dǎo)體”）科創(chuàng)板上市申請(qǐng)獲受理。資料顯示，中圖半導(dǎo)體成立于2013年12月，是一家面向藍(lán)寶石上氮化鎵（GaN on Sapphire）半導(dǎo)體技術(shù)的專業(yè)襯底材料供應(yīng)商。目前，該公司主要產(chǎn)品包括2至6英寸圖形化藍(lán)寶石襯底（PSS）、圖形化復(fù)合材料襯底（MMS），主要應(yīng)用于照明、顯示、背光源、Mini/Micro LED、深紫外LED等領(lǐng)域。招股書介紹稱，中圖半導(dǎo)體折合4英寸的圖形化襯底年產(chǎn)能超1300萬片，與全球主要LED芯片制造企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，已成為華燦光電、晶元光電、首爾偉傲世、兆馳股份、澳洋順昌、乾照光電、聚燦光電等企業(yè)的主要襯底供應(yīng)商。

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