今年以來，芯片荒席卷全球，尤其是汽車領域缺芯更加嚴重，一個原因是由于受新冠疫情的影響汽車芯片產能尙未完全恢復導致汽車芯片供應出現短缺，另一個原因則是由于隨著汽車智能化程度的提高，制造汽車對汽車芯片的需求大幅增長。目前，制造一輛傳統燃油汽車至少需要芯片200多顆，而制造一輛新能源汽車則至少需要500顆，而缺少任何一顆芯片都將導致整輛汽車難以生產。由于全球汽車芯片產能很難在短期內得到實質提升，持續的芯片荒對汽車產業造成了嚴重的沖擊，很多車廠由于缺芯停工。有公司預測全球汽車制造商今年或損失1100億美元的收入。不過，汽車芯片短缺也讓很多人看到了掙錢的“商機”，一些投機者乘機囤貨，人為推高汽車芯片價格然后出貨牟取暴利，這種行為不但損害了汽車廠商的利益也對市場造成了混亂。
    對此，國家市場監管總局采取了行動。根據官方消息，國家市場監管總局根據價格監測和舉報線索，對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經銷企業立案調查。近日，國家市場監管總局的調查有了結果，國家市場監管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。公布的信息顯示，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經銷企業大幅加價銷售部分汽車芯片，如進價不到10元的芯片，以400多元的高價銷售，漲幅達40倍，而在供需平衡交易條件下，汽車芯片貿易商的加價率一般為7%-10%。國家市場監管總局表示，下一步將繼續密切關注芯片領域價格秩序，強化價格監測，嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為，維護良好市場秩序。   立功科技：多管齊下穩定汽車芯片供應   目前，在汽車電子領域，NXP是主要芯片供應商，而廣州立功科技股份有限公司又是NXP國內重要的分銷商。 針對國內汽車電子芯片供應現狀和趨勢，電子創新網CEO專訪了立功科技董事歐陽旭先生，了解作為一家正規的授權芯片經銷商，立功科技在汽車電子芯片保價保供方面采取了哪些舉措。
    歐陽旭先生首先對國家市場監管總局的措施表示完全贊同和擁護，認為這對規范芯片市場購銷行為，促進市場良性發展具有重大的促進作用。
  接下來，歐陽旭先生著重介紹了立功科技的一些情況?！拔覀兪荖XP在中國市場重要的分銷商，歷年來，我們在原廠的分銷商評價中都取得很好的成績，特別是在mass market開拓和design in和design win項目方面更是表現優異，其原因就在于，相比于其他代理商，我們的優勢在于我們能夠給客戶提供整套的技術方案。芯片的應用是相當復雜的，所以對于客戶而言，代理商是否能夠給他們在芯片應用的技術方面提供強大的支持至關重要。而得益于堅持不懈的長期研發投入，立功科技正好在這方面具有強大優勢。在汽車電子業務的很多應用領域，我們可以說是獨占性的領先。這也是為什么在芯片分銷領域立功科技的定位是一個技術型價值分銷商?！睔W陽旭先生表示，“正是基于公司技術型分銷商的定位，立功科技與客戶之間的合作關系非常緊密，是一個互為戰略伙伴的長期合作關系。因此，在目前缺芯的環境下，如何為這些長期的合作伙伴提供穩定的芯片供應，保價保供，保證[敏感詞]可能滿足各個客戶的需求，盡可能的降低缺芯對他們生產的影響，成為立功科技最優先考慮的問題，也采取了一些有針對性的措施：   首先是準確分析客戶的需求。 一方面，由于長期的合作關系，我們對客戶的需求是比較了解的。 當然，在目前的缺芯環境下，我們對客戶提交的需求會進行更加詳細的分析，深入了解客戶的生產計劃，與客戶進行充分的溝通協商，以確定需求是客觀現實的。 另外一方面，我們的客戶也是原廠的客戶，所以在確認客戶需求方面，原廠也會積極參與，提供及時的指導。 一般情況下，我們是跟原廠一起，對客戶的需求進行分析，共同實地參訪客戶工廠，與客戶的供應鏈高層會談，以了解客戶需求的真實情況。
  其次，根據客戶確定的需求，結合原廠的供貨計劃 ，按照需求的重要性程度以及考慮客戶之間的均衡性要求，與原廠一道對客戶的需求進行供貨匹配，在[敏感詞]可能的范圍內達到最優的供貨狀態，確保大多數客戶的關鍵需求得到滿足。 原廠是直接參與制定并同意這些分配計劃的。
  最后，對于實在無法滿足的部分芯片需求 ，立功科技會發揮技術優勢，組織研發人員進行技術攻關，在盡可能短的時間內為客戶提供可能的芯片替代方案。 在這方面，立功科技取得了非常不錯的進展，部分替代方案經過客戶嚴格的測試得到應用，我們因此也得到了客戶的高度評價。 ”
  另外，對于立功科技技術型分銷商的定位，歐陽旭先生特別表示： “在分銷領域，技術型分銷是很多分銷商追求的目標。 但是要想成為一個技術型分銷商，必須堅持長期的大量的研發投入，既要有資金的投入，更需要公司的管理層和核心技術帶頭人在技術方面有前瞻性的預見和執著追求，而立功科技在這方面則是二者兼備。 正因如此，立功科技才能堅持數十年如一日的投入，才能夠奠定在芯片應用技術領域的獨特市場地位。 也因如此，對于芯片銷售，立功科技一直堅持在原廠的指導下合理定價，自己則把重點放在如何為客戶提供增值技術服務上，比如最近由立功科技[敏感詞]開發的汽車電機控制方案，廣泛應用于燃油車和新能源車，受到汽車主機廠的認可； 再比如立功科技研發的汽車車燈整體解決方案，為一級供應商提供完整的交鑰匙服務，在市場反響非常不錯。
  “立功科技的愿景是在汽車電子芯片應用領域占有一席之地，我們將堅定信心繼續加大研發投入，既為客戶提供其所需的技術服務，也為中國芯片市場的良性發展和提升貢獻力量。 ” 歐陽旭先生最后表示。
 

根據信證券汽車行業分析師預計，9月中上旬行業仍有一定的排產壓力，但中下旬起行業排產有望恢復至較理想的水平。預計第三季度乘用車銷量環比下滑7%左右，但為全年最差表現，第四季度起將逐月改善。當前終端需求旺盛，庫存維持低位，看好終端需求釋放帶來的行業性機會。（完）

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